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澳门888大发赌博网,在近些年来,得益于卓越的视野和空间表现,suv车型自入华开始,就呈现出一派爆火的局面,俘获了众多潮人玩咖的心。而在众多suv车型中,紧凑级suv领域国产车虽在市场份额上胜于合资suv,但在中型suv领域,却是合资车独占鳌头,而究其原因,却是因为它们相较于同级国产车型来说技术更加成熟,外观内饰做工更细腻,且还实现了动力上的高效。而今天咱为大家带的就是这么一款合资中型suv,它身上带着浓厚的美系血统,在国内的销售成绩相当不错,且始终都要比标杆中型suv——汉兰达,更强。而这款中型suv正是汉兰达真正的对手之一,别克昂科威,一款配2.0t有400n.m扭矩,老款(2019款)最低才16万起的美系车。

在外观方面,别克昂科威的前脸相当大气,别克家族化的设计让昂科威的中网如飞鸟展开的双翼。纵横交错的造型让大面积的六边形中网有着很强烈的层次感。而一道贯穿了别克logo的亮银色镀铬饰条更是拉伸了昂科威的整体视觉效果,搭配两侧线条犀利的的前大灯组,让前脸看上去更为宽大。两侧的雾灯的造型也相当别致,让昂科威车身更具动感。

而在车身侧面,车身的腰线相当锐利,经过门把手后贯穿了车尾,让昂科威在侧面看起来相当的矫健。而流畅的顶部线条与鲨鱼鳍式的天线总成让它有了丰富的线条感。多辐式的轮圈搭配上黑色的轮眉更是增强了昂科威的运动氛围。车顶的行李架相当实用,贴合车身,隐藏式的设计也颇为美观。

车尾相当的圆润大气,一道与前脸同样造型的镀铬饰条也贯穿了车尾,连接了尾灯与车尾的比克盾型logo,让昂科威的外观设计更加的具有整体性。尾灯造型犀利,让昂科威的尾部也多了一分棱角之感。

别克昂科威的长宽高分别为4686mmx1839mmx1660mm(19款),轴距则达到了2750mm。在这里可以向大家举个例子,与同级别的探岳330tsi 4589mmx1860mmx1600的车身相比。昂科威虽然在车宽上比探岳330tsi小21mm但是却整整比探岳330tsi长了97mm。可以说在车身尺寸上,昂科威其实算得上是一款合格的中型suv。

在内饰配置方面,别克昂科威采用了360度环抱一体式设计的内饰,一条相当自然的弧线向与车门连接,呈现出的视觉效果比较非常的具有美感。钢琴烤漆的中控台饰板呈现出大理石纹路,这让昂科威的内饰比丰田汉兰达更具有了档次感。车内大规模使用了软质材料来进行包裹,手感相当柔软。除最低配车型外,昂科威的三幅式方向盘均为真皮材质。握持感比较不错,手感厚实的同时也不失操控时的灵敏。中控部分昂科威采用了非对称式的设计,给人感觉非常独特。8英寸的液晶显示屏与中控立体的线条感很搭,而且在挡把、杯架、等多个地方都使用的镀铬装饰更是提升了内饰的气质。

昂科威的电动天窗面积非常大,透光效果也非常好。充分满足了国内消费者对于车内通风采光的需求。与同级别汉兰达只有在高配车型上才配有电动天窗不同,别克昂科的这项配置为全系标配,可以说非常厚道了。

得益于昂科威大尺寸的车身,它的车内空间非常的宽敞,而近2.8米的轴距更是让它的腿部空间丝毫不显狭窄,让别克昂科威的乘用更加舒适,而且座椅的包裹性和对人体的支撑也很不错,大大减少了驾驶时的疲劳感。

动力配置上,昂科威采用了一套2.0t涡轮增压发动机与9at手自一体变速箱的动力搭配。最高输出功率191kw,峰值扭矩则为400nm,最大能达到260匹马力,可以说有着相当充沛的动力储备了,在驾驶时动力的响应也比较灵敏,也有着比较不错的平顺性。而低配版则搭载了一台1.5l的涡轮增压发动机和7dct双离合变速箱,最高输出功率和峰值扭矩分别为124kw,250nm,最大能达到169匹马力,在数据上的表现也很不错。

而在售价方面,2019款昂科威最低16万起(具体为15.69万起售,各地区按库存来有所不同),这个价位在同级别车型中相当有竞争力。汉兰达23.98万的起售价比它足足贵了8.3万左右。这么大的价格差距在这个定位的车型中让昂科威有了非常巨大的价格优势,更加的有了竞争力。

与此同时,在今年十月份的全国suv销量榜中,别克昂科威的销量达到了11284辆的好成绩,足足比汉兰达多了近2500辆。

总的来说,从别克昂科威在各个方面的出色表现中不难看出,它虽在各方面的表现均只是中型suv中主流的水准,全车除了美系车一贯卓越的隔音和安全性之外,其余几乎没有太大的亮点,但它的定价却是要远低于同级车型,它整车所具有的产品力和性价比却是实实在在达到了领先同级的范畴的。所以,在笔者看来,汉兰达真正的对手其实是别克昂科威,毕竟汉兰达已成为了中型suv的品质和实力标杆,最能分润它市场份额的正是像昂科威这样的,品质一流,实力一般,却极具产品力和性价比的suv。你们觉得呢?




2020-01-11 15:14:44

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